1月7日，特斯拉上海工廠奠基儀式在上海臨港舉行，根據(jù)企業(yè)規(guī)劃，今年下半年進(jìn)行部分投產(chǎn)。該工廠除了生產(chǎn)Model 3外，還會(huì)生產(chǎn)Model Y。后者為其品牌第五款量產(chǎn)車型，計(jì)劃將于2019年3月首次亮相。

       根據(jù)規(guī)劃，上海超級(jí)工廠將集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體，項(xiàng)目總投資達(dá)500億元人民幣，一期投資160億元，初期將先建成組裝產(chǎn)線，隨后推進(jìn)特斯拉國產(chǎn)化進(jìn)程。項(xiàng)目建成后，生產(chǎn)車型包括Model 3和Model Y，一期產(chǎn)能25萬輛/年，總產(chǎn)能目標(biāo)50萬輛/年。此前，馬斯克稱特斯拉建廠所需的大部分資金將會(huì)通過發(fā)債的方式進(jìn)行募集。

        為了加快在華國產(chǎn)化，特斯拉一直在努力。此前特斯拉曾多次表達(dá)希望在中國獨(dú)資建廠的意愿，上海、蘇州、合肥等城市都曾被傳為選址地，隨后又被澄清。直到2018年5月，特斯拉（上海）有限公司獲上海浦東新區(qū)市場監(jiān)管局核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照，公司注冊(cè)資本1億元，法定代表人為特斯拉中國區(qū)總裁朱曉彤，特斯拉汽車香港有限公司100%持股。彼時(shí)，國家發(fā)改委剛剛明確，未來五年將陸續(xù)放開汽車股比限制，2018年新能源汽車合資股比將率先放開。

        特斯拉在上海建廠，對(duì)蘇州富事達(dá)塑業(yè)來說，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。希望蘇州富事達(dá)早日成為特斯拉的指定供應(yīng)商!

文章轉(zhuǎn)載自：汽車之家，由富事達(dá)編輯，供行業(yè)參考學(xué)習(xí)