小米為造車做了大量準備

為了切入汽車領域，小米做了大量前期準備工作。

據(jù)雷軍介紹，自宣布造車至正式注冊公司的5個月間，團隊進行了大量的用戶調(diào)研和產(chǎn)業(yè)鏈考察，調(diào)研訪談2000多次，拜訪并深度溝通交流十多家業(yè)內(nèi)同行及合作伙伴，同時緊鑼密鼓地推進汽車的產(chǎn)品定義和團隊搭建。

除了頻繁走訪汽車制造企業(yè)和供應鏈企業(yè)外，小米在汽車領域的投資也一直未間斷。據(jù)東吳證券統(tǒng)計，小米自2014年以來已經(jīng)陸續(xù)在汽車領域進行布局，小米集團及創(chuàng)始人雷軍設立的“順為資本”在汽車領域進行了大量的產(chǎn)業(yè)投資布局，涉及激光雷達、自動駕駛、三電系統(tǒng)、智能座艙硬件、車聯(lián)網(wǎng)等多個領域。

8月25日，小米公告稱，公司同意收購深動科技各普通股股東賣方及各優(yōu)先股股東賣方出售的1.25億普通股通股和5048.47萬股優(yōu)先股，分別占Deepmotion已發(fā)行股本的71.16%和28.84%，合計交易額7737億美元（約合5億元人民幣）。收購完成后，小米將持深動科技全部股權。

與此同時，小米自動駕駛研發(fā)也在持續(xù)推進，此前小米已經(jīng)發(fā)布多輪招聘信息，從汽車底盤、整車架構到內(nèi)飾、自動駕駛統(tǒng)統(tǒng)囊括在內(nèi)。雷軍此前也親自出面把關，在微博上發(fā)布自動駕駛招聘廣告。

值得一提的是，從雷軍發(fā)布的招聘廣告來看，小米汽車的自動駕駛部門直接要跳過L2、L3級別的自動駕駛，自研L4級自動駕駛。

東吳證券表示，自動駕駛是智能化時代電動車的核心能力，也是壁壘最高的領域。小米投資的三家自動駕駛公司Momenta、縱目科技以及智行者，能夠實現(xiàn)L1/L2級別ADAS駕駛輔助功能和L3/L4高級別自動駕駛功能。收購的DeepMotion，能夠協(xié)助其自身更好 的吸收相關的自動駕駛技術。

文章來源：證券時報網(wǎng)，由富事達編輯。